在運行時發(fā)出噪聲特別大的設(shè)備，沖壓設(shè)備可以說是其中之一，常見的沖床、液壓機、鍛壓機在運行時都會發(fā)出100DB（A）以上的噪聲。

而工廠內(nèi)部，為了方便生產(chǎn)，往往把多臺沖壓設(shè)備放在一個車間內(nèi)部，其噪聲值可想而知，畢竟在100DB（A）的噪聲環(huán)境內(nèi)的規(guī)定工作時間是一刻鐘，也就是15分鐘。

當(dāng)多臺高噪聲設(shè)備同時運行時，沖壓車間根本無法進人，必須進行噪聲治理。

下面是杭州漢克斯隔音提供的一例汽車廠沖床車間噪音處理方案，讓我們一起來看看，如何降低沖床車間的噪音？　　一、沖壓車間噪音處理項目背景　　杭州某汽車廠沖壓車間，有多臺沖床設(shè)備，多臺同時運行的噪音值在100分貝以上，多臺同時運行，給車間內(nèi)的工作人員帶來嚴(yán)重的干擾，根本無法長時間在車間內(nèi)工作。

　　二、沖壓車間噪音處理標(biāo)準(zhǔn)　　根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的要求，如果工作人員需要在8小時內(nèi)持續(xù)工作，需要的噪聲環(huán)境為85分貝。

根據(jù)此規(guī)定，沖床車間的噪聲設(shè)計方案，需要將噪聲降至85分貝以下，如此才能滿足汽車廠對噪聲治理的要求。

　　三、沖壓車間噪音處理方案　　1.隔音罩　　對于沖壓車間中產(chǎn)生主要噪聲來源，使用隔聲罩效果最棒，考慮沖床設(shè)備的正常運行環(huán)境，在設(shè)計隔聲罩的同時，需要根據(jù)沖床的噪聲頻譜、空間大小以及通風(fēng)散熱等問題，來進行設(shè)計。

量身定做的隔聲罩，不僅可以從噪聲源頭降低噪聲影響，還可以降低整個沖床車間內(nèi)的的噪聲量。

　　2.車間裝修　　為了防止車間內(nèi)的噪聲混響場發(fā)生，也為了不讓沖壓車間噪聲影響到整個工廠，需要對車間進行裝修改造。

首先將墻壁改造成具備隔聲結(jié)構(gòu)的磚墻，內(nèi)部填充隔音材料。

然后對沖壓車間內(nèi)部進行吸聲處理，墻壁安裝吸聲板、頂部懸掛吸聲體。

通過這些方法既能降低噪聲強度，也能吸收噪聲。

　　3.減振器　　沖床設(shè)備不僅會引發(fā)低頻噪音，還會產(chǎn)生震動，這就需要安裝減震器。

根據(jù)設(shè)備重量的不同，其振動頻率不同，需要的減震方法也不一樣。

隔音人員需要根據(jù)沖床設(shè)備發(fā)出的振動頻率，來選擇是使用彈簧減震器，橡膠減震墊還是減震平臺。

　　四、沖壓車間噪音處理效果　　對汽車廠沖壓車間進行噪聲治理之后，對其的測試結(jié)果為：沖床設(shè)備一米外的噪聲值為81分貝；沖床車間外的設(shè)備為55分貝，可以說完全達到了國家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠讓工作人員安心工作8小時，對汽車廠廠界的噪聲也沒有影響。

　　通過上述沖床車間噪聲治理方法可以看出，對一個車間的噪聲治理，最重要的是對其內(nèi)設(shè)備進行降噪，車間內(nèi)設(shè)備越多，噪聲治理難度越大，不同設(shè)備之間還會相互影響。

想要解決車間的噪聲問題，不是按照上述方法進行實施就行的，需要設(shè)計出合適的降噪方案，在實施中不斷調(diào)整，才能達到噪音處理目的。

杭州漢克斯隔音的噪聲治理設(shè)計方案，不僅僅只是為了解決噪聲問題，如何在不影響設(shè)備運行情況下進行降噪，才能噪聲治理方案設(shè)計的難點。